Canarias - Desarticulada la mayor organización de “narcoveleros” del mundo.

Desarticulan la mayor organización de “narcoveleros” del mundo que operaba entre Sudamérica y Europa.

Varios bolsos con cocaína, incautados (Fotos: Policía Nacional).

Éxito de la “Operación Mentor” conjunta de la Policía Nacional con las autoridades noruegas, norteamericanas y británicas.

La Policía Nacional, en colaboración con otros cuerpos policiales de varios países y la Europol, han informado de la detención de un total de 50 personas en una operación en la que se han llevado a cabo 47 entradas y registros en seis provincias españolas.

Han sido detenidas un total en nuestro país, 26 personas implicadas.

• 13 entradas y registro en Málaga.
• 06 entradas y registro en Valencia.
• 05 entradas y registro en Almería.
• 02 entradas y registro en Alicante.
• 01 entradas y registro en Girona.
• 01 entrada y registro en Murcia.

Durante la operación internacional, en la que han participado 11 países, se han intervenido 1.500 kilos de cocaína.

Varias fuerzas, cuerpos y agencias policiales operaron de forma conjunta (Foto: Policía Nacional).

Agentes de la Policía Nacional, integraban una operación conjunta con diversos cuerpos policiales.

• La NCIS de Noruega.
• La DEA de Estados Unidos.
• La NCA del Reino Unido.
• El MAOC europeo.
• EUROPOL.

Según informa, la Policía Nacional en nota de prensa, la organización criminal se encomendaba a un santero para recibir la “bendición” y el éxito en las operaciones de transporte de cocaína entre Sudamérica y España.

Se cree que se ha desarticulado la mayor organización de “narcoveleros” del mundo que operaba entre Sudamérica y Europa.

Se efectuaron 47 entradas y registro (Fotos: Policía Nacional).

Han sido detenidas 50 personas, 26 en nuestro país.

En las 47 entradas y registro realizadas, se detuvieron un total de 50 personas, 26 de ellas en nuestro país, el resto de entradas y registro se han efectuado hasta en siete países distintos.

• 13 entradas y registro en Noruega.
• 01 entrada y registro en Bulgaria.
• 01 entrada y registro en Reino Unido.
• 01 entrada y registro en Panamá.
• 01 entrada y registro en Trinidad y Tobago.
• 01 entrada y registro en Portugal.
• 01 entrada y registro en Colombia.

En estos países, en la que han participado en operación conjunta dirigida por la Policía Nacional española, se ha detenido a un total de 24 integrantes de la estructura criminal.

Entre los detenidos se encuentran 16 noruegos, destacando un reconvertido atracador de bancos y furgones blindados que ya había cumplido 15 años de prisión por hechos violentos de esta tipología y que, desde hace un año, había pasado a integrar las filas del grupo criminal por su experiencia delictiva y el respeto del que gozaba frente a las mafias del Este de Europa.

El líder de la organización, conocido como “el profesor”, reclutaba a los tripulantes de los veleros y a partir de ese momento, otro responsable de la organización, se encargaba de mantenerlos.

El líder, que se presume que llevaba operando en el narcotráfico más de 20 años, contaba con la confianza plena de los cárteles colombianos y mejicanos, con los que coordinaba la producción del estupefaciente y su traslado por Sudamérica hasta poder embarcarlo rumbo a España.

Se han intervenido:

• 1.500 kilos de cocaína.
• 8 embarcaciones.
• 36 vehículos.
• 85 terminales telefónicos.
  

La investigación comenzó hace cuatro años.

La investigación se inició en junio de 2020 conjuntamente con las autoridades de Reino Unido, al detectar una organización británica asentada en España, que contaba con canales de comercio internacional de tráfico de cocaína desde Sudamérica a Europa a través de España.

Las indagaciones de los investigadores permitieron identificar a los integrantes de la estructura criminal y descubrir que la organización disponía de un conglomerado de embarcaciones a su disposición, que registraban a nombre de terceras personas para tratar de ocultar sus ilícitos fines.

Los delincuentes operaban en las Islas Canarias.

Los agentes pudieron averiguar que la organización operaba en las islas de Tenerife, Gran Canaria, El Hierro y Lanzarote, estableciendo enlaces marítimos hasta Sudamérica con los que creaban “narcorrutas”.

A su vez, desde el sur de España, los responsables de la organización coordinaban y dirigían los transportes de cada embarcación y, en sus entornos de seguridad, mantenían las reuniones con los enlaces de los países de origen desde donde se suministraba la sustancia estupefaciente.

La investigación ha sido impulsada por el Juzgado de Instrucción 4 de Arrecife y el Ministerio Fiscal adscrito a esos tribunales, desde donde se ha dirigido a nivel judicial la instrucción.

20 años operando en el narcotráfico.

En la Costa del Sol, la organización criminal, compuesta por activos miembros pertenecientes al “Balkan Cártel”, llevaban un elevado nivel de vida y operaba con negocios empresariales que permitían dar salida a los beneficios que obtenían de su actividad ilícita.

Durante la investigación los agentes identificaron un total de 10 embarcaciones que la organización tenía habilitadas para las “narcorrutas” y que tenían diferentes bases de operaciones en nuestro país y Sudamérica.

En España se pudo detectar que utilizaban Valencia, Alicante, Almería, Málaga y Canarias como punto logístico antes de zarpar a Sudamérica, mientras que en Sudamérica  utilizaban Brasil, Colombia, Guayana, Trinidad y Tobago, Santa Lucía, Barbados o Panamá, para mantener los veleros preparados a la espera de recibir las órdenes de “El Profesor” y su lugarteniente para salir a cargar el estupefaciente.

Las comunicaciones de la organización para estas operaciones, se realizaban con sistemas cifrados de seguridad que les brindaban la oportunidad de mantenerse a salvo de observaciones policiales, disponiendo en las cotas más altas del entramado, de hasta 15 terminales telefónicos cada uno.

Una  vez conocida la estructura criminal, los agentes detectaron la preparación de dos veleros que iban a recibir más de 1.000 kilos de cocaína cada uno, por lo que se estableció una acción preventiva para evitar que se llevara a cabo la carga en aguas internacionales y se solicitó auxilio judicial en numerosos países, Noruega, Bulgaria, Portugal, Reino Unido, Panamá, Santa Lucía, Trinidad y Tobago, además de contar con actuaciones en Francia, Polonia o España.

Fuente: Policía Nacional.