La Policía Local de Valencia presenta a los medios de comunicación un dispositivo de control pionero en España.
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| La Policía Local de Valencia pone "en jaque" a los VMP (Fotos: Policía Local de Canarias Blog). |
Este dispositivo esta diseñado por una empresa valenciana de ingeniería y la Universidad Politécnica de Valencia.
El Ayuntamiento de Valencia y su Policía Local, ha presentado a los medios de comunicación un sistema para detectar la circulación a los patinetes eléctricos ilegales o que excedan permitida.
El objetivo de este nuevo dispositivo es plantar cara al creciente número de accidentes.
"Desde 2018 se ha duplicado el número de siniestros con implicación de patinetes y en 2023 se alcanzó una cifra superior a unos 900".
“Por tanto, es una obligación por parte de las administraciones públicas hacer algo al respecto".
El concejal de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de Valencia, Jesús Carbonell, junto a otros ediles del consistorio, asistió el pasado martes, 30 de julio, al primer control realizado con este instrumento en la calle Játiva junto a la Plaza de Toros.
El medidor ha sido desarrollado de la mano de una empresa valenciana de ingeniería y la Universidad Politécnica de Valencia.
Funcionamiento del dispositivo de control de velocidad y rendimiento de VMP.
El dispositivo va a permitir sancionar a todos aquellos vehículos de movilidad personal (VMP) que superen la velocidad permitida de 25 kilómetros por hora o los 1000 vatios de potencia que establece la ley.
Carbonell ha precisado que los casos de vehículos que exceden la velocidad.
"Solo representan un 5% de los que circulan por nuestras calles, pero son muy peligrosos y puedan ocasionar graves accidentes".
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| Jesús Carbonell presenta el nuevo dispositivo de control (Fotos: Policía Local de Canarias Blog). |
La sanción contemplada es de 500 euros, además de la inmovilización del vehículo.
El mismo concejal, al hablar sobre las sanciones, ha detallado que "permite tramitarlas con todas las garantías porque facilita obtener un informe que sirva como prueba y con seguridad jurídica para los procedimientos".
Jesús Carbonell asegura que no hay afán recaudatorio.
"La seguridad vial es fundamental para el Ayuntamiento, tanto la de los peatones como la de los conductores de VMP".
Por su parte, el comisario Paulino Parrilla ha explicado,
"No se trata de criminalizar a estos vehículos, sino de que, después de su proliferación después de la pandemia, tenemos que convivir distintos usuarios de la vía".
"Hay que favorecerlo, pero los cumplimientos manifiestamente ilegales hay que retirarlos de la vía".
“Siempre que supere la velocidad o la potencia, la sanción contemplada es de 500 euros según el reglamento general, además de la inmovilización del vehículo”.
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| El dispositivo emite un informe inmediato de velocidad y rendimiento (Fotos: Policía Local de Canarias Blog). |
Patinetes "trucados".
En cuanto a las consecuencias de accidentes con patinetes eléctricos, el Comisario ha indicado:
"Un VMP que circula a más de 50 kilómetros por hora, cuando colisiona con un peatón, es una bomba".
"Cada vez hay un mayor número de accidentes y cada vez, más graves".
Interrogado por los patinetes "trucados", el Comisario Parrilla, ha comentado que los hay, especialmente algunos que se comercializan por plataformas de venta online, donde no existe ningún tipo de control, o, incluso, por medios de algunos talleres mecánicos que realizan reformas prohibidas a estos vehículos para conseguir mayor rendimiento y velocidad.
En este sentido, ha apuntado que cada vez cuesta más detectarlos debido al avance de las tecnologías, pero…
“Si pasan el control con este nuevo dispositivo de control de velocidad y rendimiento, los retiraremos de las calles”.
Con respecto a esta situación, ha abogado por normativas que regulen el correcto uso de estos vehículos y al sentido común de la ciudadanía.
Fuente: Policía Local de Canarias Blog.
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