La autopista TF-5 del norte de Tenerife, alberga los dos únicos radares de tramo de las islas.
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| Uno de las cámaras del radar de tramo instalado junto a un radar convencional (Foto: Policía Local de Canarias Blog). |
La propia DGT ha desvelado la ubicación de los mismos.
Los radares de tramo están operativos en nuestro país desde 2010, se instalan en autopistas, autovías y carreteras convencionales y pueden tener varios kilómetros de longitud.
Para advertir a los conductores de la cercanía de un tramo de velocidad controlada, se señaliza con antelación con el panel correspondiente.
En realidad no son "radares" propiamente dicho, como los cinemómetros. Se trata de un sistema de cámaras que graban de forma continua, se identifica la matrícula de cada vehículo a la entrada y a la salida del tramo.
Un ordenador relaciona las matrículas iguales, comprueba los tiempos de paso y calcula la velocidad media del vehículo.
Cuando la velocidad media del recorrido está por debajo del límite, no hay infracción. Pero si la velocidad media del trayecto supera el límite, se tramita la denuncia de la infracción.
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| Uno de las cámaras del radar de tramo de la TF-5, sentido Santa Cruz (Foto: Policía Local de Canarias Blog). |
Hasta ahora sólo hay 80 radares de tramo en España.
En España hay 80 radares de este tipo declarados por la Dirección General de Tráfico (DGT), sin embargo, el listado oficial puede tener lagunas.
Por ejemplo, no aparece el radar de tramo en el inicio de la A-5 en Madrid, que funciona en ambos sentidos, uno de los que más multa de toda España.
Este control de velocidad es uno de los que más multa de toda España. Entre el 16 de abril y el 23 de junio del año pasado multó a un total 23.291 conductores por rebasar el límite de velocidad de 70 kilómetros por hora. Esto es cerca de 300 multas al día.
En Canarias, únicamente, hay dos de estos radares y ambos están en Tenerife y en la TF-5.
- TF-5, Punto kilométrico 20.66, en dirección Santa Cruz (El Sauzal).
- TF-5, Punto kilométrico 22.4, en dirección Norte (El Sauzal).
Fuente: DGT.
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