Este portal policial o Blog de la Policía Local Canaria, nació para dar respuesta y reconocimiento a todos los miembros de fuerzas y cuerpos de seguridad que trabajan en nuestras Islas.
Entérate como es nuestro trabajo, conociendo de primera mano las noticias más relevantes en materia de seguridad y emergencias.
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El sindicato CSIF, denuncia que el Ayuntamiento de La Laguna, deniega el permiso de maternidad a una agente de la Policía Local.
CSIF denuncia que el Ayuntamiento no respeta el derecho a maternidad de una agente (Foto: Policía Local de Canarias Blog).
Según informa este sindicato, el Ayuntamiento ha denegado este permiso que esta por encima de cualquier obligación laboral.
Según ha informado el sindicato CSIF La Laguna, se ha denegado el permiso de maternidad a una agentes de la Policía Local.
El sindicato, Central Sindical Independiente de Funcionarios (CSIF), ha denunciado en sus redes sociales que el Ayuntamiento de la ciudad da Aguere, ha denegado el permiso de maternidad a una de las agentes de la Policía Local.
“La conciliación familiar y el ejercicio de los derechos vinculados a la maternidad no pueden convertirse en una carrera de obstáculos para las empleadas públicas”.
Ser madre y ser policía no pueden ser “realidades incompatibles”.
Los representantes de este sindicato mantienen su postura tajante respecto a que…
“Ser madre y ser policía no pueden ser realidades incompatibles”.
Desde CSIF exigimos que se respeten los derechos de las trabajadoras y trabajadores municipales y que las decisiones administrativas se adopten garantizando una protección efectiva de la maternidad, la conciliación y la igualdad.
“Defender los servicios públicos también significa defender a las personas que los hacen posibles”.
”CSIF estará al lado de nuestra compañera en la defensa de sus derechos”.
El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife equipa a su Policía con proyectiles de pimienta, cámaras espía y cien nuevas porras para la UNIPOL.
Agentes de la UNIPOL con material antidisturbios (Foto: ED).
También se adquirirán, cuatro furgones destinados a la Unidad, además de dos para Protección Civil.
La Policía Local de Santa Cruz de Tenerife contará con nuevo material destinado principalmente para la Unidad de Intervención Policial (UNIPOL).
La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife ha aprobado la licitación de varios contratos para equipar a los agentes, que supondrán una inversión de 689.000 euros.
Dichos contratos también permitirán dotar a la UNIPOL del material defensivo necesario para que esta unidad de intervención, conocida como los agentes de negro, pueda regresar a las calles del municipio, lo que se prevé que ocurra antes de finalizar el año.
En concreto, el Ayuntamiento comprará para la UNIPOL, entre otros elementos, un centenar de defensas semirrígidas, lo que se conoce como porras.
Al tratarse de una Unidad especial de intervención deben estar dotados además de las indicadas como dotación básica reglamentaria, de este tipo de defensas antimotines.
A diferencia del resto de los agentes de la policía local que sólo deben usas las asignadas por dotación básica reglamentaria, es decir las defensas rígidas extensibles.
Aunque desde el Ayuntamiento de Santa Cruz se han dado otras características, lo cierto es que este tipo de defensas semirrígidas deben cumplir con lo dispuesto en la normativa vigente, en concreto la ORDEN de 20 de febrero de 2003 del Gobierno de Canarias, por la que se complementa la Orden de 16 de febrero de 2001, que establece la estandarización de los medios técnicos y defensivos de los efectivos de las Policías Locales de Canarias.
Defensas de dotación reglamentaria y Defensas Antidisturbios (Fotos: Policía Local de Canarias Blog).
El Ayuntamiento ha informado erróneamente las características exigibles.
Desde la redacción de Policía Local de Canarias Blog, debemos corregir al área de prensa y/o área de Seguridad del Ayuntamiento de Santa Cruz, que han informado erróneamente que estas defensas deben cumplir con unas características específicas.
Al parecer en el pliegos de prescripciones técnicas, deben ser:
“De color negro, que tengan una longitud de 80 centímetros, que estén fabricadas con material de “alta resistencia”, y que sean resistentes al “uso continuado”.
“No se admitirán defensas rígidas, extensibles, de madera, forradas en piel o cuero, ni defensas tradicionales con roseta” .
No obstante en la orden del Gobierno de Canarias se expone claramente que las Defensas Antimotines o Antidisturbios, deberán ser:
“De entre 90 y 110 cm de largo, de color negro, fabricada en policarbonato u otro material con una resistencia mínima de 2.000 kilogramos y empuñadura en los dos extremos”.
En este concepto, desde Policía Local de Canarias Blog, se espera rectifiques dichas prescripciones técnicas durante el proceso de licitación.
6 nuevos vehículos adquiridos en contrato renting.
Estos contratos también incluyen la adquisición de seis vehículos, mediante el sistema de renting (alquiler), de los que cuatro son cuatro furgones para la Policía Local y dos para la sección de Protección Civil.
El Alcalde chicharrero ha destacado que con esta actuación se pretende mejorar y completar la dotación material del área de Seguridad del Ayuntamiento, fundamentalmente, de la Policía Local.
Este tercer contrato supondrá la adquisición de seis vehículos, en este caso mediante el sistema dinámico de adquisición renting.
Se trataría de seis furgones, cuatro destinados a la Policía Local santacrucera y dos a Protección Civil, en los que se invertirían 144.000 euros.
El contrato de arrendamiento financiero previsto en este caso tendrá una duración temporal de cuatro años.
Según informa la concejala responsable de Seguridad, la nacionalista Gladis de León…
“Uno de los expedientes que se están tramitando corresponde a la adquisición de buena parte del material defensivo básico destinado a la unidad de intervención Policial, UNIPOL”.
Material antidisturbios para la UNIPOL (Foto: Policía Local de Canarias Blog).
Más de 260.000 euros para la adquisición de material para la Policía Local.
Se contempla un importe de 260.127 euros, para la compra de:
Defensas extensibles.
Espráis de defensa.
Linternas.
Grilletes.
Arietes.
Lanzaderas de proyectiles pimienta.
Escudos antidisturbios.
Mochila táctica.
Cascos.
Cámaras tipo botón.
Cámaras espía.
Guantes.
Prismáticos.
Munición
Otros complementos necesarios de uniformidad.
Otra de las contrataciones iniciadas se corresponde al suministro de emisoras portátiles para su uso por parte de la plantilla de la Policía Local.
Emisoras TETRA para la Policía Local de Santa Cruz (Foto: DA).
Se invertirán 286.000 euros para la compra de 285 emisoras TETRA.
Además, el Ayuntamiento invertirá 286.000 euros para la compra de 230 equipos individuales digitales para usar la red TETRA/Rescan del Gobierno de Canarias, y 55 emisoras preparadas para utilizar la red DUSI-Anaga.
Los equipos deben cumplir con una serie de especificaciones técnicas respecto a potencia, márgenes de frecuencia, capacidad de canales e incluir sistema GPS integrado.
Atropellan a una mujer de 75 años en la Avenida 3 de Mayo.
Agentes de la Policía Local de Santa Cruz en el el lugar del accidente (Foto: ED).
En el lugar del atropello no existe, paso de peatones, a la salida de un pasaje peatonal comercial.
Esta mañana ha ocurrido un accidente por el cual una mujer de 75 ha tenido que ser hospitalizada.
Los hechos sucedieron en la mañana de hoy, miércoles 16 de septiembre, concretamente el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (CECOES) 1-1-2 del Gobierno de Canarias, recibía a las 10:34 horas varias alertas de Policía Local y Policía Nacional que informaban del atropello de una persona, en la Avenida Tres de Mayo.
Rápidamente el 1-1-2 activó y coordinó los recursos de emergencias necesarios.
01 Ambulancia de Soporte Vital Avanzado (SVAM) del Servicio de Urgencias Canario (SUC).
Policía Local de Santa Cruz de Tenerife.
Policía Nacional.
En escasos minutos se habían personado en el lugar de los hechos, motoristas de la Policía Local de Santa Cruz, los agentes observaron como había ocurrido un atropello a la altura del número 71 de la Avenida Tres de Mayo, en sentido descendente.
Otros agentes de la Policía Local de Santa Cruz, se personaron en apoyo, asegurando la zona y asistiendo a la persona afectada.
Datos ofrecidos por el SUC.
Mujer de 75 años que en el momento inicial de la asistencia presentaba traumatismo craneal de carácter moderado, salvo complicaciones, trasladada en ambulancia medicalizada al Hospital Universitario Nuestra Señora de la Candelaria (HUNSC).
El equipo médico sanitario de una ambulancia medicalizada asistió a la afectada, que presentaba un traumatismo craneal de carácter moderado, siendo trasladada en ambulancia al Hospital Universitario Nuestra Señora de la Candelaria.
Por su parte los agentes de la Policía Local de Santa Cruz, además de asegurar la zona y auxiliar al recursos médico desplazado al lugar, realizó las gestiones y averiguaciones oportunas para expedir el correspondiente Atestado de Tráfico.
En la zona del atropello, no hay paso de peatones.
El atropello sucedió frente a un pasaje peatonal comercial que une la Calle Álvaro Rodríguez López con la Avenida Tres de Mayo, el cual desemboca en la zona de acera de dicha avenida.
No obstante, aunque en la avenida hay una parada de guagua, en dicho lugar no hay paso de peatones, por lo tanto resulta evidente que la afectada por razones que aún se desconocen, intentó cruzar la calzada de forma irregular.
Una zona, que además tiene dos carriles para cada sentido, en ese lado concretamente dos carriles de circulación descendente.
Ahora, la resolución del accidente queda a la espera de las averiguaciones y gestiones realizadas por los agentes de la Unidad de Atestados de Policía Local de Santa Cruz de Tenerife.
El sindicato ASIPAL - CSLA, denuncia un presunta dejación de funciones ante un supuesto acoso laboral.
Ayuntamiento de San Cristóbal de La Laguna (Foto: ASIPAL - CSLA).
Una agente de la Policía Local, solicitó la activación del protocolo y, al parecer, el Ayuntamiento no le ha dado trámite.
Según ha informado el sindicato mayoritario en la plantilla de la Policía Local de la ciudad de Aguere, ASIPAL - CSLA, el pasado 23 de junio de 2026, una agente de la Policía Local de La Laguna solicitó formalmente la activación del Protocolo de Prevención y Actuación frente al Acoso, ante una situación que, según expone en su escrito, viene sufriendo por parte de un superior jerárquico.
Han transcurrido ya casi tres meses y la funcionaria no ha sido escuchada, no ha recibido información sobre actuación alguna y no tiene constancia de que la Administración haya adoptado medidas.
Según la información recibida en Policía Local de Canarias Blog, esta denuncia de acoso laboral, viene precedida por la apertura de un expediente disciplinario a tres agentes, entre ellos la agente afiliada al sindicato ASIPAL - CSLA.
Al parecer, el superior jerárquico de los agentes, un oficial, inició un expediente disciplinario que finalmente fue ratificado por un Subinspector, calificando los hechos como falta leve.
En ese caso se propuso como sanción, según parece, un simple apercibimiento para los tres agentes.
La agente acabó denunciando a su superior directo.
Tras esto, la cosa no mejoró y ahora la agente afectada ha tenido que denunciar al Oficial, es decir, a su superior directo en la Unidad donde presta servicios.
Según parece, la denuncia de la agente describe, entre otras cosas, presuntas conductas y actitudes machistas dirigidas a minusvalorar y desacreditar su trabajo por el mero hecho de ser mujer.
Además, según diversas manifestaciones recabadas, estos comportamientos podrían no ser hechos aislados y haberse repetido con otros miembros de la plantilla.
Por otro lado, los otros dos agentes implicados, están cursando recurso contra la sanción impuesta, al parecer, de forma injusta.
La situación ha alcanzado tal gravedad que la agente denunciante se encuentra actualmente de baja médica, haciendo aún más preocupante la falta de respuesta institucional.
ASIPAL - CSLA se ha pronunciado al respecto.
Desde el sindicato mayoritario ASIPAL - CSLA se ha emitido un escrito, difundiéndolo en sus redes sociales.
“¿Qué mensaje se está trasladando a las víctimas de posibles situaciones de acoso?”
“¿Qué confianza pueden tener los trabajadores en unos protocolos que permanecen sin respuesta durante meses?”
Desde ASIPAL-CSLA La Laguna, han manifestado….
“Consideramos inaceptable esta falta de actuación ante una solicitud formal de activación de un protocolo cuya finalidad es proteger a los trabajadores, investigar los hechos y adoptar las medidas necesarias”.
ASIPAL-CSLA, no se ha quedado de brazos cruzados.
Según la información a la que ha tenido accedo Policía Local de Canarias Blog, se ha cursado denuncia ante la Inspección de Trabajo y Seguridad Social, poniendo en conocimiento de la autoridad inspectora la situación denunciada y la manifiesta falta de actuación del Ayuntamiento.
Además, desde el sindicato, informan que están estudiando acciones legales ante una posible dejación de funciones y las responsabilidades que pudieran derivarse de la falta de actuación ante una denuncia que afecta directamente a la salud laboral de una trabajadora.
“NO SE PUEDE MIRAR HACIA OTRO LADO, EXIGIMOS ACTUACIONES, RESPONSABILIDAD Y EXPLICACIONES”.
Un accidente ocurrido en la TF-2, genera grandes retenciones en la zona de Las Chumberas.
Ambulancia en el lugar del accidente (Foto: Incidencias Tenerife).
Una de las conductoras implicadas, hospitalizada por un latigazo cervical y crisis de ansiedad.
Un accidente en la TF-2, ha generado grandes retenciones en la zona de Las Chumberas.
El accidente ocurrió en la mañana de hoy, concretamente el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (CECOES) 1-1-2 del Gobierno de Canarias, recibía una llamada a las 09:10 horas alertando de un accidente múltiple en la TF-2, en la zona del Centro Comercial Alcampo, en sentido La Laguna.
Rápidamente el 1-1-2 activó los recursos de emergencias necesarios.
01 Ambulancia de Soporte Vital Básico (SVB) del Servicio de Urgencias Canario (SUC).
Guardia Civil.
En pocos minutos se personó en el lugar una ambulancia de soporte vital básico del Servicio de Urgencias Canario y efectivos de la Guardia Civil, que se encargaron de regular el tráfico en la zona y facilitar el trabajo de los técnicos sanitarios.
Según información recibida en Policía Local de Canarias Blog, en el accidente se vieron involucrados 3 vehículos, un Citroën C1 plateado, un Hyundai i20 de color blanco y una Citroën C-15 del mismo color.
El equipo sanitario de la ambulancia asistió a todos los implicados, resultando afectada únicamente la conductora del Hyundai.
Efectivos de emergencia en el lugar de los hechos (Foto: Incidencias Tenerife).
Datos ofrecidos por el SUC.
Mujer de unos 50 años, presenta en el momento de la asistencia presenta síntomas de latigazo cervical y crisis de ansiedad, siendo trasladada hasta el centro hospitalario Clínica Parque.
Según la información recabada por Policía Local de Canarias Blog, en dicha zona son muy habituales las colas y retenciones, no obstante, por motivos que aún se desconocen la conductora del Hyundai no detuvo a tiempo su vehículo y colisionó contra el vehículo que le precedía, un pequeño Citroën C1.
La escasa distancia de seguridad que habitualmente no se ve respetar en las carreteras canarias hizo el resto, tras la colisión de ambos vehículos, una furgoneta Citroën C-15 que circulaba tras el Hyundai, colisionó contra este.
El doble impacto que sufrió el Hyundai, afectó a su conductora, produciéndole en típico latigazo cervical y una evidente crisis de ansiedad.
Por ello fue trasladada al Centro Hospitalario Clínica Parque de Santa Cruz para ser asistida de sus dolencias.
El resto de conductores y ocupantes de los otros vehículos implados resultaron ilesos.
Agentes de la Guardia Civil de Tráfico se personaron en el lugar y además de regular el tráfico en la zona, realizaron las gestiones oportunas para expedir el correspondiente Atestado.
El Cabildo insular inicia un plan de sensibilización y autoprotección para la ciudadanía.
Técnico de seguridad del Cabildo presentando "la mochila de emergencias" (Foto: Policía Local de Canarias Blog).
El proyecto comenzará el jueves en Garachico y se extenderá progresivamente al resto de la Isla.
El Cabildo Insular de Tenerife, a través de la Dirección Insular de Seguridad y Emergencias de la Consejería de Medio Natural, ha puesto en marcha el…
“I Plan de Sensibilización y Autoprotección de Tenerife”.
Esta iniciativa integrada en la estrategia Tenerife, una isla + segura, tiene como objeto preparar a la población para saber cómo actuar ante una emergencia y reducir la vulnerabilidad de la Isla.
Policía Local de Canarias Blog, ha difundido oficialmente material audiovisual y un vídeo promocional, recibiendo una gran aceptación e índice de visualizaciones.
Tenerife, una isla + segura.
Este programa de formación nace con la idea de que la protección civil no comienza cuando ocurre una emergencia, sino mucho antes, mediante la prevención, el conocimiento de los riesgos y la preparación de la ciudadanía en función de sus circunstancias personales.
Por ello, el Cabildo quiere extender progresivamente esta cultura de la autoprotección a todos los ámbitos de la sociedad.
Autoridades frente a la fachada del Cabildo (Foto: Cabildo de Tenerife).
La presentación oficial, durante una rueda de prensa, han estado presentes…
La Presidenta del Cabildo Insular de Tenerife, Rosa Dávila.
La Consejera de Medio Natural, Sostenibilidad, Seguridad y Emergencias, Blanca Pérez.
El director insular de Seguridad y Emergencias, Iván Martín.
El jefe de servicio de Protección Civil de Tenerife.
La Alcaldesa de Guía de Isora, Ana Dorta.
El Alcalde de Garachico, José Heriberto González
La presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila, señaló…
“Una isla segura no es solo aquella que cuenta con buenos servicios de emergencia, sino también aquella que tiene una ciudadanía preparada para saber cómo actuar”.
“Queremos que Tenerife dé un paso adelante en prevención y que cada persona tenga los conocimientos y las herramientas necesarias para protegerse y proteger a los demás”.
Dávila destacó…
“La prevención y la autoprotección son fundamentales para reducir nuestra vulnerabilidad ante una emergencia”.
“Por eso estamos llevando la cultura de la protección civil a todos los ámbitos: a las familias, a los colegios, a los municipios y también a sectores como el turístico”.
Blanca Pérez, consejera de Medio Natural, Sostenibilidad, Seguridad y Emergencias, apuntó…
“El objetivo del plan es llegar progresivamente a toda la población de Tenerife, cerca de un millón de habitantes, y extender también estos conocimientos entre la población turística a través de los profesionales del sector”.
Pérez explicó…
“Este plan supone dar un paso más en la protección civil, porque queremos que la prevención forme parte de la vida cotidiana de la ciudadanía”.
“Queremos que las familias sepan cómo organizarse, dónde acudir, cuándo evacuar o confinarse y qué recursos básicos deben tener preparados, pero también que los municipios y los profesionales que tienen un papel en una emergencia conozcan sus responsabilidades y estén coordinados”.
El alcalde de Garachico, José Heriberto González, expresó…
“Esta iniciativa y esta experiencia es de gran utilidad para los vecinos”.
“El que te cuenten cosas a veces sencillas nos enseña que tenemos que darnos cuenta una mochila preparada para una emergencia genera tranquilidad”.
Por su parte Ana Dorta, alcaldesa de Guía de Isora, señaló…
“Su municipio se convertirá en el escenario de un nuevo simulacro volcánico, pero este plan ayuda a mirar más allá y dar tranquilidad a los vecinos de Guía”.
“Se trata de estar preparados de interiorizar qué es necesario y qué no tener preparado para cualquier tipo de emergencia no solo volcánica”.
Técnico de seguridad del Cabildo presentando "la mochila de emergencias" (Fotos: Policía Local de Canarias Blog).
Acuerdo con Cruz Roja.
La iniciativa cuenta con diferentes líneas de actuación adaptadas a las necesidades de cada colectivo.
En el caso de la ciudadanía, el programa se desarrollará junto a Cruz Roja, que actuará como agente especializado en la divulgación y capacitación de la población general.
En el marco del convenio suscrito con el Cabildo, se llevarán a cabo talleres de aproximadamente tres horas de duración, con un enfoque eminentemente práctico.
Los talleres permitirán a los participantes identificar los riesgos de su entorno y elaborar su plan de actuación, adaptado a sus circunstancias familiares, físicas y sociales.
Entre los contenidos se abordarán:
El plan familiar de emergencias
La mochila de emergencias
La distribución de roles dentro de la familia
Medidas para proteger la vivienda y a las personas
Rutas de evacuación y puntos de encuentro
Criterios de actuación según el tipo de riesgo
También se trabajará sobre las rutas de evacuación, los puntos de encuentro y los criterios de actuación en función del tipo de riesgo.
Comunidad educativa.
Otra de las líneas del plan será la incorporación de la protección civil al ámbito educativo. El Programa de Dinamización de Protección Civil en la comunidad educativa de Tenerife estará dirigido a la población escolar y juvenil de 6 a 20 años.
El programa utilizará talleres, actividades participativas, dinámicas, simulaciones y recursos didácticos adaptados a las diferentes etapas educativas.
El alumnado aprenderá a identificar los principales riesgos, conocer cómo prevenirlos y adquirir pautas básicas para actuar correctamente ante una emergencia.
El Cabildo pretende así generar desde edades tempranas conocimientos y hábitos de prevención, autoprotección y resiliencia, convirtiendo los centros educativos en espacios fundamentales para construir una ciudadanía más preparada.
Formación específica para los municipios.
El plan también contempla una línea específica de formación dirigida a profesionales voluntarios y responsables políticos de los ayuntamientos, con el objetivo de mejorar la coordinación y la capacidad de respuesta ante una emergencia.
Esta formación permitirá reforzar el conocimiento y aplicación de los Planes de Emergencia Municipal (PEMU), así como las funciones, activaciones y medidas que deben adoptarse desde los primeros momentos de una emergencia.
También se trabajará la conexión entre los PEMU y el Plan de Emergencias Insular (PEIN), de manera que la respuesta municipal e insular sea coherente y efectiva.
La formación viene avalada por el trabajo desarrollado por el Cabildo en la revisión de los Planes de Emergencia Municipal y permitirá avanzar en su implantación y conocimiento en cada municipio.
Colaboraciones.
Esta línea de trabajo se complementará con la colaboración de diferentes colegios profesionales y del Consorcio de Compensación de Seguros, incorporando conocimientos especializados relacionados con la vulnerabilidad social, la atención sanitaria y psicológica, la protección patrimonial, la planificación documental, las comunidades de propietarios y la protección de los animales ante situaciones de emergencia.
Entre estas colaboraciones se encuentran los colegios profesionales de Trabajo Social, Enfermería, Psicología, Mediadores de Seguros, Notariado, Registradores, Administradores de Fincas y la Profesión Veterinaria, junto al Consorcio de Compensación de Seguros.
Por otro lado, se contempla establecer un acuerdo para elaborar un protocolo con el sector turístico, con el objetivo de que los profesionales dispongan de herramientas para actuar y puedan contribuir a proteger a la población visitante.
Con este plan, el Cabildo busca consolidar una verdadera cultura de prevención y autoprotección, entendiendo que reducir el riesgo y mejorar la capacidad de respuesta empieza por conocer los riesgos y saber qué hacer antes de que se produzca una emergencia.
El Gobierno declara la alerta por riesgo de incendios forestales en las islas occidentales y Gran Canaria.
Alerta de Riesgo de Incendios Forestales en varias islas (Foto: Gobierno de Canarias).
La alerta comenzó a las 13 horas de hoy lunes, 14 de septiembre.
El Gobierno de Canarias, a través de la Dirección General de Emergencias, declara la situación de alerta por riesgo de incendios forestales en las islas occidentales y Gran Canaria a partir de las 13:00 horas de hoy, lunes 14 de septiembre de 2026.
Esta decisión se adopta teniendo en cuenta la información facilitada por la Agencia Estatal de Meteorología y otras fuentes disponibles, y en aplicación del Plan Especial de Protección Civil y Atención de Emergencias por Incendios Forestales de la Comunidad Autónoma de Canarias (INFOCA).
Ámbito territorial de la Alerta.
El Hierro.
La Gomera.
La Palma (vertiente oeste de la isla).
Tenerife (cumbres y medianías de las vertientes orientadas al sur y oeste de la isla).
Gran Canaria (por encima de los 400 metros de altitud).
El resto es zonas de las islas de La Palma, Tenerife y Gran Canaria estarán en situación de prealerta, por aplicación de la declaración 02/2026/INFOCA, emitida el 1 de junio de 2026 conforme establece el apartado 2.10 del INFOCA.
Observaciones a tener en cuenta.
Se esperan temperaturas elevadas, humedad relativa baja y viento de intensidad floja a moderada, condiciones que favorecerán una mayor disponibilidad de los combustibles y un incremento del potencial de propagación del fuego.
Se podrán alcanzar o superar los 34ºC en medianías de las vertientes sur de las islas de Gran Canaria, Tenerife y La Gomera.
En El Hierro y La Palma podrán superarse los 30ºC en zonas de interior.
Se prevé presencia de calima en todas las islas y valores de humedad relativa inferiores al 30% en amplias zonas de medianías y cumbres.
Se realizará seguimiento continuo y eventual revisión de la situación conforme a las actualizaciones meteorológicas.
Se insta a la población a seguir los siguientes consejos de autoprotección de la Dirección General de Emergencias.
Alerta declarada de Riesgo de Incendios Forestales (Foto: Gobierno de Canarias).
El accidente de tráfico de la TF-1 generó retenciones en la entrada a Santa Cruz a la altura de Hoya Fría.
Imagen del accidente (Foto: Policía Local de Canarias Blog).
En el accidente se ha visto implicada una Citroën Berlingo de color negro.
Poco antes de las 12 horas de hoy, lunes 14 de septiembre, se ha registrado un accidente de tráfico en la autopista del Sur (TF-1).
El accidente ha tenido lugar concretamente en sentido Santa Cruz de Tenerife y a la altura de la zona de Hoya Fría, el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (CECOES) 1-1-2 del Gobierno de Canarias, recibió una llamada a las 11:12 horas, alertando que “un coche había dado vueltas de campana” en la zona reseñada anteriormente.
Rápidamente el 1-1-2 activó los recursos de emergencias necesarios.
01 ambulancia de Soporte Vital Básico (SVB) del Servicio de Urgencias Canario (SUC).
01 Dotación de Bomberos del Consorcio de Tenerife del parque de Santa Cruz.
Guardia Civil.
Conservación de Carreteras del Cabildo de Tenerife.
Hasta el lugar del siniestro se desplazaron de inmediato efectivos del Servicio de Urgencias Canario (SUC) para valorar y prestar asistencia sanitaria a los ocupantes de los vehículos implicados, así como dotaciones del Consorcio de Bomberos de Tenerife para colaborar en las tareas de aseguramiento de los turismos y de la vía.
Datos ofrecidos por el SUC.
El personal sanitario a su llegada al lugar del incidente valoró y asistió a los siguientes afectados:
Mujer de 69 años que en el momento inicial de la asistencia presenta diferentes traumatismos de carácter moderado, salvo complicaciones, trasladada en ambulancia de soporte vital básico al Hospital Universitario de Canarias.
Hombre de 69 años que en el momento inicial de la asistencia presenta diferentes traumatismos de carácter moderado, salvo complicaciones, trasladado en ambulancia medicalizada al Hospital Universitario Nuestra Señora de la Candelaria.
Intervención de seguridad y afección de tráfico hacia la capital.
La presencia de los recursos de emergencia y seguridad en el lugar y el posicionamiento final de los vehículos implicados, obligó a estrechar la calzada en el tramo de entrada a la capital tinerfeña, generando retenciones continuadas y circulación lenta en uno de los puntos con mayor intensidad de tráfico de la Isla.
Agentes de la Guardia Civil de Tráfico y personal del servicio de mantenimiento de carreteras del Cabildo de Tenerife han regulado el paso de vehículos, procediendo a la señalización del accidente y realizar la gestiones necesarias para expedir las diligencias correspondientes para esclarecer los hechos.
Personal del Servicio de Conservación de Carreteras del Cabildo de Tenerife que realizó tareas de limpieza en la calzada para poder restituir la normalidad en la zona.
Accidente de tráfico en la TF-1 genera retenciones en la entrada a Santa Cruz a la altura de Hoya Fría.
Imagen del accidente (Foto: Policía Local de Canarias Blog).
En el accidente se ha visto implicada una Citroën Berlingo de color negro.
Poco antes de las 12 horas de hoy, lunes 14 de septiembre, se ha registrado un accidente de tráfico en la autopista del Sur (TF-1).
El accidente ha tenido lugar concretamente en sentido Santa Cruz de Tenerife y a la altura de la zona de Hoya Fría, el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (CECOES) 1-1-2 del Gobierno de Canarias, ha movilizado a los recursos de emergencias de forma urgente.
Rápidamente el 1-1-2 activó los recursos de emergencias necesarios.
01 ambulancia de Soporte Vital Básico (SVB) del Servicio de Urgencias Canario (SUC).
01 Dotación de Bomberos del Consorcio de Tenerife del parque de Santa Cruz.
Guardia Civil.
Conservación de Carreteras del Cabildo de Tenerife.
Hasta el lugar del siniestro se han desplazado de inmediato efectivos del Servicio de Urgencias Canario (SUC) para valorar y prestar asistencia sanitaria a los ocupantes de los vehículos implicados, así como dotaciones del Consorcio de Bomberos de Tenerife para colaborar en las tareas de aseguramiento de los turismos y de la vía.
Intervención de seguridad y afección en el tráfico metropolitano.
La presencia de los recursos de emergencia y seguridad en el lugar y el posicionamiento final de los vehículos implicados, ha obligado a estrechar la calzada en el tramo de entrada a la capital tinerfeña, generando retenciones continuadas y circulación lenta en uno de los puntos con mayor intensidad de tráfico de la Isla.
Agentes de la Guardia Civil de Tráfico y personal del servicio de mantenimiento de carreteras del Cabildo de Tenerife han regulado el paso de vehículos, procediendo a la señalización del accidente y realizar la gestiones necesarias para expedir las diligencias correspondientes para esclarecer los hechos.
Las autoridades solicitan a los conductores que circulen por la TF-1 sentido Santa Cruz que extremen la precaución, reduzcan la velocidad al aproximarse al entorno de Hoya Fría y faciliten el paso a los vehículos de emergencias.
La Policía Local de Santa Cruz de Tenerife, retira 45 vehículos abandonados de las calles.
Agentes y grúa municipal retirando un furgón abandonado (Foto: Policía Local de Santa Cruz de Tenerife).
El Ayuntamiento recuerda que antes de abandonar un vehículo, los titulares pueden iniciar un procedimiento sin coste ni sanción.
Desde el pasado mes de mayo la Policía Local de Santa Cruz de Tenerife ha reforzado el control de la situación de los vehículos abandonados en las calles del municipio.
El principal resultado de la intensificación de este trabajo se concreta en los 45 vehículos abandonados que han sido retirados en este plazo.
Es importante detallar que, de esa cifra total, en 35 casos se ha utilizado el procedimiento administrativo estipulado para que los vehículos pudieran ser retirados por la grúa hasta el depósito municipal.
Además, gracias a la labor informativa de los agentes, un total de diez propietarios decidieron ceder sus vehículos, sin coste alguno para ellos, para que se procediera a su compactación y eliminación.
En este trabajo se ha implicado tanto el Grupo de Vehículos Abandonados (GRUVA) como las distintas Unidades Operativas policiales para detectar, confirmar e informar sobre la situación de muchos coches en los cinco distritos del municipio.
Como dato curioso, de los 45 vehículos retirados en las diferentes modalidades, más de la mitad han sido retirados de la zona de Ofra - Costa Sur, en concreto el 57,7 %.
Otro parámetro que ejemplifica el esfuerzo de la Policía Local en esta materia es que, desde el mes de mayo, como media cada tres días se ha retirado un vehículo de las calles.
El alcalde de Santa Cruz, José Manuel Bermúdez, pone en valor el esfuerzo realizado por la Policía Local, así como la colaboración de los vecinos y vecinas de Santa Cruz.
“Este es un tema que nos preocupa y ocupa y en el que estamos poniendo todos los medios a nuestro alcance para conseguir retirar de las calles estos coches abandonados, ya sea mediante la culminación de los expedientes, o a través de la cesión de los vehículos para su retirada, por lo que agradecemos a los propietarios la colaboración prestada”.
Por su parte, la concejala de Seguridad, Gladis de León, apunta…
“Se trabaja de forma continúa para completar los expedientes y poder llevar a cabo la retirada efectiva de los vehículos, y fruto de ese esfuerzo continuado son estas cifras, números que seguiremos ampliando con nuevas retiradas en los próximos meses”.
Desde el Ayuntamiento de Santa Cruz se agradece la colaboración de la ciudadanía en estas labores que permiten mejorar el entorno urbano y liberar espacios en las vías municipales.
El ayuntamiento y la policía recuerdan que hay un procedimiento sin coste.
La Policía Local capitalina ha seguido reforzando la información y concienciación, entre los propietarios de muchos de los vehículos abandonados que mantienen un expediente abierto en la administración municipal, para que los retiren de las vías públicas o, en algunos casos, realicen su cesión gratuita para poder ser llevados a un Centro Autorizado de Tratamiento (CAT) donde son destruidos y descontaminados.
Esto evita posibles consecuencias a los titulares de los vehículos, así como la eliminación inmediata de un residuo sólido, en condiciones de seguridad.
Conviene recordar que, en la actualidad, la tramitación de este tipo de expedientes se rige por el Real Decreto 06/2015, de 30 de octubre, que aprobó el texto refundido de la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial y que especifica qué se considera, legalmente, como un vehículo abandonado.
Esta norma protege, especialmente, las garantías para los propietarios de vehículos que pudieran parecer que están en situación de abandono; también haciendo que la posible retirada cumpla con un estricto procedimiento; los plazos legales de notificación; o la presentación de alegaciones siempre que no varíen las condiciones y estado del vehículo durante dicha tramitación.
Recordatorio de condiciones para retirar un vehículo abandonado.
Los agentes destinados en el Grupo de Vehículos Abandonados (GRUVA) de la Policía Local son los encargados de la tramitación y comprobaciones de la situación de estos vehículos.
También es importante recordar el papel que juega la ciudadanía en estas cuestiones, ya que su información es fundamental en estos casos.
De cualquier manera, hay que aclarar que, una vez se inspeccionan dichos casos no siempre se puede declarar que un vehículo está abandonado, independientemente del tiempo que pueda llevar estacionado, ya sea por un aspecto de suciedad o carencia de documentación necesaria para circular, por ejemplo, la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) o el Seguro Obligatorio de Automóviles (SOA).
Se considera abandonado, todo vehículo estacionados más de un mes en el mismo lugar.
En aplicación de la norma estatal solo se puede declarar que un vehículo está abandonado si permanece estacionado durante más de un mes en el mismo lugar, presenta desperfectos que hagan imposible su desplazamiento por sus propios medios y todo ello sin que haya sido utilizado durante ese periodo.
Por esta causa hay muchos expedientes iniciados por el GRUVA que se corresponden a un mismo vehículo, generándose duplicidades administrativas y la obligatoria extensión de los plazos para su retirada definitiva.
En ese procedimiento administrativo se realizan otras gestiones enmarcadas en la ordenanza municipal específica ya que, después de un período superior a diez días estacionado en el mismo lugar, la Policía Local puede proponer una sanción al titular mientras que se inicia un seguimiento de la situación del vehículo.
La Guardia Civil confirma que la parada estaba vacía y el conductor resultó herido leve.
Marquesina tras el accidente (Foto: Policía Local de Canarias Blog).
El conductor implicado, de 35 años de edad, dio un resultado penal en la prueba de alcoholemia.
En la tarde de ayer sábado, imágenes de un llamativo accidente en la autopista TF-1, inundaron las redes sociales.
El aparatoso accidente ocurrió este sábado, 12 de septiembre, en la TF-1 a la altura del pkm 48,400…, en la salida 49 de El Río-Chimiche.
Según la información recabada por Policía Local de Canarias Blog, el accidente ocurrió poco antes de las cinco de la tarde, concretamente el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (CECOES) 1-1-2 del Gobierno de Canarias, recibía varias llamadas a las 16:40 horas.
Los alertantes informaban de una salida de vía de turismo de color gris en la salida número 49 de la TF-1.
Salida 49 de la autopista TF-1 (Foto: Policía Local de Canarias Blog).
Rápidamente el 1-1-2 activó los recursos de emergencias necesarios.
01 Ambulancia de Soporte Vital Básico (SVB) del Servicio de Urgencias Canario (SUC).
Guardia Civil.
Conservación de Carreteras del Cabildo de Tenerife.
Los primeros efectivos llegados al lugar pudieron observar como había ocurrido una llamativa salida de vía de un Toyota Auris gris.
El turismo impactó de lleno contra una marquesina de una parada de guaguas, por suerte, en el momento de los hechos, no había nadie en ella.
Efectivos de la Guardia Civil en el lugar del accidente (Fotos: Policía Local de Canarias Blog).
Un vídeo muestra los segundos anteriores al accidente.
Un vídeo realizado poco antes del impacto, se ha hecho viral en las redes sociales, en el se ve como una pareja que circulaba por la autopista en la misma dirección del Toyota Auris, comienza a grabar la circulación de dicho vehículo.
Mientras ambos protestan por la actitud del conductor y su forma de conducir, la chica graba la circulación del vehículo, permitiendo reconstruir la trayectoria seguida por el vehículo implicado.
En las imágenes, el coche aparece inicialmente circulando por el carril izquierdo de la TF-1, poco después se ve a dicho vehículo circular ocupando la parte centrar de la calzada.
Al aproximarse al enlace de El Río - Chimiche, comienza a desplazarse hacia la derecha hasta alcanzar la salida.
La trayectoria que llevaba y la velocidad a la que circulaba, hicieron el resto… En segundos el turismo impactó contra la bionda de protección saliendo catapultado contra la marquesina de la parada de guaguas, situada en dicho cruce.
La secuencia muestra qué hizo el coche antes del impacto, aunque se desconoce aún el motivo por el cual el vehículo acabó impactando contra la marquesina, no se descarta un pérdida de atención a la conducción, sumada o otros motivos, mucho más relevantes.
Efectivos de la Guardia Civil en el lugar del accidente (Foto: Policía Local de Canarias Blog).
El conductor fue sometido a la prueba de alcoholemia.
Según información recabada por Policía Local de Canarias Blog, señalan que el conductor, de 35 años de edad, fue sometido a la prueba de alcoholemia, dando un resultado positivo.
Según las fuentes consultadas, el conductor superó los 0,60 mg/l de alcohol en aire espirado, motivo por el que quedó investigado por un presunto delito contra la seguridad vial.
Será el atestado elaborado por los agentes de Tráfico el que recoja las circunstancias finales del siniestro.
Una de las hipótesis manejadas apunta además a que el turismo habría circulado de manera peligrosa e imprudente desde la zona de Adeje.
Este extremo, no obstante, forma parte de las circunstancias que deberán quedar acreditadas en la investigación para añadirle un presunto delito de conducción temeraria.
Heridas leves pese a la violencia del impacto.
La imagen posterior al accidente resultó especialmente aparatosa, el turismo impactó de lleno contra la infraestructura de la parada después de abandonar la autopista, en una zona donde el desenlace pudo haber sido muy distinto.
Según información del instituto armado, milagrosamente no había personas esperando una guagua en ese momento. Por su parte, el conductor implicado sufrió heridas de carácter leve.
Fallece un buceador cerca de las costas de Radazul.
Costas de Radazul (El Rosario) (Fotos: Policía Local de Canarias Blog).
Una embarcación local, se acercó y logró la extracción del buceador del agua.
Un hombre ha fallecido mientras practicaba submarinismo, en las costas de Radazul, en el municipio de El Rosario (Tenerife).
Con este ya son dos los buceadores que fallecen en el agua, en la isla en menos de un mes.
Los hechos ocurrieron en la mañana de ayer, sábado 12 de septiembre, concretamente el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (CECOES) 1-1-2 del Gobierno de Canarias, recibía una llamada a las 10:34 horas, alertando que un buceador se encontraba en apuros cerca de la costa, en la zona de Radazul (El Rosario).
Rápidamente el 1-1-2 activó los recursos de emergencias necesarios.
01 Ambulancia de Soporte Vital Básico (SVB) del Servicio de Urgencias Canario (SUC).
01 Ambulancia de Soporte Vital Avanzado Medicalizado (SVAM) Servicio de Urgencias Canario (SUC).
01 Embarcación de Salvamento Marítimo.
Servicio de Salvamento de Playas de El Rosario.
Policía Local de El Rosario.
Guardia Civil.
Los primeros efectivos de los recursos activados personados en el lugar, pudieron comprobar como un buceador parecía encontrarse en apuros cerca de la zona de el muelle de Radazul.
Una embarcación logró acercarse hasta la zona próxima donde fue visto logrando la extracción del agua de buceador.
A su llegada a tierra, personal sanitario de una ambulancia asistió al afectado, resultando ser un hombre de mediana edad que se encontraba en parada cardiorrespiratoria.
El equipo sanitario practicó maniobras de reanimación cardiopulmonar básica sin éxito, ya con el equipo médico sanitario de una ambulancia medicalizada, continuaron con maniobras avanzadas de reanimación.
Por desgracia todo el esfuerzo realizado por el equipo médico sanitario, no dio su fruto, no logrando revertir la situación para que el hombre mostrara signos de vida.
Por ello, no les quedó más remedio que certificar el fallecimiento del afectado.
Costa de Radazul (Foto: Policía Local de Canarias Blog).
El fallecido, un hombre asturiano de 45 años.
Policía Local de El Rosario y Guardia Civil colaboraron con el dispositivo desplegado en la zona. Por el momento, no han trascendido más detalles sobre las circunstancias en las que se produjo el incidente.
Según la información recabada por Policía Local de Canarias Blog, el fallecido resultó ser un hombre de 45 años, natural de Gijón (Asturias).
En el dispositivo de rescate colaboraron efectivos de Salvamento Marítimo y el servicio de Salvamento de Playas de El Rosario.
Por su parte, agentes de la Guardia Civil y de la Policía Local de El Rosario además de asegurar la zona de salvamento y rescate, colaboraron con el resto de recursos movilizados, encargándose de realizar las correspondientes averiguaciones, diligencias e informes al respecto.
El buceador estaba en una inmersión con RB… ¿Qué significa?.
Según la información recabada por Policía Local de Canarias Blog, al parecer el buceador fallecido el día de ayer realizaba una inmersión con “RB” en solitario.
Por el momento se desconocen las causas que derivaron en el fatal desenlace, ¿Pero qué significa RB?.
En el ámbito del buceo, una inmersión con “RB” significa realizar un buceo utilizando un Rebreather (Reciclador en español), en lugar del equipo de circuito abierto tradicional de una botella de aire común. La sigla RB proviene directamente del inglés “Rebreather”.
Principales ventajas de un RB.
Inmersiones mucho más largas: Al reciclar el gas, el consumo es mínimo. Una botella pequeña puede durar horas.
Sin burbujas ni ruido: Al no expulsar aire, la fauna marina no se asusta. Es el equipo favorito de los fotógrafos submarinos.
Gas caliente y húmedo: El circuito cerrado mantiene el gas a una temperatura más cómoda, reduciendo el frío y la deshidratación.
Optimización de la descompresión: El sistema calcula la mezcla perfecta de oxígeno para cada profundidad, reduciendo el tiempo de parada necesario para limpiar el nitrógeno del cuerpo.
El reverso de la moneda…
Este tipo de buceo técnico avanzado requiere de una formación muy estricta y específica, ya que el mantenimiento del equipo es complejo y un fallo en los sensores de oxígeno puede ser peligroso si el buceador no presta atención a sus pantallas de control.
Zona de la escollera de playas de Radazul (Foto: Policía Local de Canarias Blog).
Las costas de Radazul, tiene un litoral propicio para el buceo.
La franja de litoral de Radazul, es uno de los puntos más conocidos y frecuentados por los aficionados a las actividades subacuáticas en el archipiélago, al contar con varias zonas o pecios y excelentes condiciones de visibilidad.
La profundidad de sus aguas atraen a numerosos deportistas durante todo el año, lo que obliga a mantener un nivel de alerta constante por parte de los servicios de socorrismo marítimo.
Policía Local de Canarias Blog, muestras sus condolencias.
Detrás de cada noticia como esta, hay una vida truncada, una familia rota y un entorno que queda marcado para siempre.
Este trágico accidente pone de manifiesto la vulnerabilidad de cualquier práctica o actividad deportiva o lúdica, cuando esta se realiza en solitario.
Una caída, un error, una circunstancia imprevista… y las consecuencias pueden ser irreversibles si no hay nadie cerca para auxiliarte o rescatarte a tiempo.
“Desde Policía Local de Canarias Blog, trasladamos nuestro más sentido pésame a la familia, amistades y seres queridos del buceador fallecido”.
Con esta nueva tragedia, ya son dos los buceadores fallecidos en Tenerife en menos de un mes, el pasado martes 18 de agosto, fallecía un joven de 27 años quedaba bajo el agua en las inmediaciones de Puerto de Honduras y Punta Marangallo, en el municipio de Santa Cruz de Tenerife.
En esa ocasión el suceso ocurría a las siete de la tarde, cuando el 1-1-2 recibía una llamada alertando específicamente de la existencia de “un submarinista a pulmón que no vieron salir del agua”.
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